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2020年度貴州省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)推薦公示內(nèi)容

一、項(xiàng)目名稱

        新型BMH冷拌冷鋪瀝青混合料技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

二、推薦單位

        貴州省交通運(yùn)輸廳

三、推薦等級(jí)

        貴州省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)

四、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

        該項(xiàng)目基于貴州省氣候因素及環(huán)境特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)有的常溫瀝青技術(shù)在使用過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行研究，突破了傳統(tǒng)常溫瀝青材料技術(shù)壁壘，結(jié)合冷拌材料機(jī)理分析，開(kāi)發(fā)了BMH冷拌冷鋪瀝青添加劑，獲得發(fā)明專利1項(xiàng)；它的主要成份由羥基環(huán)烷烴類的有機(jī)高分子聚合物組成，通過(guò)獨(dú)特的化學(xué)表面活性劑制配，在增塑劑、增強(qiáng)劑、抗水劑、穩(wěn)定劑等共同作用下改變了瀝青的短暫動(dòng)力粘度，進(jìn)而酯芬成份與瀝青不飽和碳鏈反應(yīng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了較低溫度下拌合及性能的兩個(gè)目標(biāo)平衡。

        項(xiàng)目組進(jìn)一步分析BMH冷拌冷鋪瀝青添加劑與瀝青及集料使用特性，提出瀝青混合料設(shè)計(jì)方案，開(kāi)展路用性能研究，在對(duì)依托工程結(jié)合現(xiàn)行相關(guān)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工工藝和后期性能的跟蹤評(píng)價(jià),通過(guò)機(jī)理分析及大量反復(fù)的室內(nèi)試驗(yàn)，提出該材料的技術(shù)要求，結(jié)合實(shí)體工程應(yīng)用監(jiān)測(cè)，提出了新型BMH冷拌冷鋪瀝青混合料技術(shù)，通過(guò)項(xiàng)目大量推廣應(yīng)用進(jìn)而形成了該技術(shù)的生產(chǎn)施工指南。項(xiàng)目組配置的一系列BMH冷拌冷鋪瀝青混合料均滿足初始強(qiáng)度＞3.0KN、車轍動(dòng)穩(wěn)定度＞1000次/mm現(xiàn)行規(guī)范的技術(shù)要求，滿足施工后立即開(kāi)放交通條件和后期使用要求；殘留穩(wěn)定度平均高達(dá)90%以上，滿足抗水損要求。貴州地區(qū)、乃至全國(guó)范圍可全天候（40℃～-20℃無(wú)結(jié)冰）進(jìn)行生產(chǎn)施工。

        該技術(shù)生產(chǎn)石料無(wú)需加溫、瀝青無(wú)需高溫加熱，幾乎無(wú)油煙排放，直接常溫?cái)備伡澳雺海瑵M足施工后立即開(kāi)放交通條件和后期使用要求，工藝流程簡(jiǎn)單且節(jié)能

環(huán)保，能夠適用于使用中酸性、粗、細(xì)集料的瀝青路面修筑。它具有根據(jù)應(yīng)用規(guī)模的大小選擇合適的生產(chǎn)方式，對(duì)于小面積的養(yǎng)護(hù)施工，可使用小型攪拌機(jī)生產(chǎn)；對(duì)于大面積瀝青面層施工也可使用拌合樓生產(chǎn)、攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，該技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外常溫瀝青混合料大面積鋪設(shè)應(yīng)用的空白，自主創(chuàng)新技術(shù)在總體技術(shù)中占95%以上，項(xiàng)目應(yīng)用成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該技術(shù)解決了目前傳統(tǒng)的瀝青拌合樓、站因高能耗、高污染等問(wèn)題被取締或限量生產(chǎn)，造成目前各道路養(yǎng)護(hù)單位瀝青材料供應(yīng)的嚴(yán)重短缺的問(wèn)題。

        BMH冷拌冷鋪瀝青混合料與常規(guī)的瀝青材料對(duì)比在公路養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)用中具有較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，適用于各種等級(jí)公路的瀝青路面建設(shè)，該技術(shù)已在貴州地區(qū)近20余條普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工程及大面積路面鋪設(shè)使用，并在云南、四川、新疆、東北等地區(qū)不同氣候條件下測(cè)試并應(yīng)用，用戶單位反饋積極；根據(jù)實(shí)體工程應(yīng)用長(zhǎng)達(dá)5年跟蹤觀測(cè)及評(píng)判綜合表明，采用BMH冷拌瀝青混合料養(yǎng)護(hù)能有效降低綜合養(yǎng)護(hù)成本2000元/Km～3000元/Km，降低路面全壽命周期養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)30%以上，同時(shí)由于降低了車輛油耗和磨損，運(yùn)輸成本能降低10%～15%。

        BMH冷拌冷鋪瀝青混合料技術(shù)給道路建設(shè)養(yǎng)護(hù)行業(yè)帶來(lái)重要材料技術(shù)創(chuàng)新，有效化解了道路養(yǎng)護(hù)中氣候、性能、效率、環(huán)保等突出矛盾及難點(diǎn)問(wèn)題，保護(hù)了環(huán)境及施工技術(shù)人員的身體健康,方便公路養(yǎng)護(hù)單位,符合綠色養(yǎng)護(hù)的政策發(fā)展趨勢(shì),對(duì)改善瀝青路面服役質(zhì)量和提升道路施工養(yǎng)護(hù)水平、以及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益等方面具有重要意義,推廣前景十分廣闊。

五、主要知識(shí)產(chǎn)權(quán)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等目錄（包括發(fā)明專利、標(biāo)準(zhǔn)、軟件著作權(quán)等，不包括實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利等，不超過(guò)10件）

        表列專利、標(biāo)準(zhǔn)等為本項(xiàng)目獨(dú)有，未在已獲省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目或本年度其他推薦項(xiàng)目中使用，未曾提交2019年度省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審但未授獎(jiǎng)。

        共有知識(shí)產(chǎn)權(quán)已征得未列入項(xiàng)目主要完成人的權(quán)利人同意。

六、主要完成人

        舒琴、王轉(zhuǎn)、陳帆、龍建旭、叢平、張華、王昭勇

七、主要完成單位

        貴州省銅仁公路管理局、貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、貴州路陸邦公路材料有限公司、西安永和科技有限公司