一、產(chǎn)品介紹:
路陸邦高粘速凝防水冷補(bǔ)料是一種高分子有機(jī)聚合物道路修補(bǔ)材料,通過(guò)獨(dú)特的化學(xué)表面活性劑,在增塑劑、增強(qiáng)劑、增粘劑、抗水劑、穩(wěn)定劑、稀釋劑、揮發(fā)劑等共同作用下改變了瀝青短暫的動(dòng)力粘度,從而提高了較低溫度下的拌和性能。
路陸邦高粘速凝防水冷補(bǔ)料可全天候使用。適用于任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類(lèi)型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車(chē)場(chǎng)、橋梁伸縮縫等攤鋪修補(bǔ)。攤鋪壓實(shí)后可在24小時(shí)內(nèi)固化。在行車(chē)和空氣的作用下與氮分子迅速反應(yīng),使瀝青部分塑化,通過(guò)反復(fù)的碾壓,加上化學(xué)手段,使冷補(bǔ)混合料顆粒之間的分布更加緊密,空隙率減少,增強(qiáng)其防水性。
二、路陸邦高粘速凝防水冷補(bǔ)料在市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì):
三、路陸邦冷補(bǔ)料研發(fā)背景:
路陸邦冷補(bǔ)料研發(fā)初期是基于路面養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)和小面積攤鋪需要,為解決因傳統(tǒng)瀝青冷補(bǔ)料質(zhì)量存在的無(wú)法快速固化且防水性極差,養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)成本大、高污染、應(yīng)急搶修不及時(shí)等問(wèn)題。西安永和通過(guò)獨(dú)有的表面活性劑技術(shù)手段,在瀝青中加入一定量的冷補(bǔ)添加劑,研發(fā)出新型高粘速凝防水冷補(bǔ)料,使其達(dá)到更好的路用效果。
五、攤鋪面積:
(計(jì)算公式:坑槽表面積(平方)*坑槽深度(米)*2.37(密度)=瀝青冷補(bǔ)料用量(噸))以一袋冷補(bǔ)料25kg,修補(bǔ)深度3cm為例,一袋預(yù)計(jì)可鋪0.35平方;以此類(lèi)推:
1.坑槽清理五、施工工藝
確定坑槽開(kāi)挖位置,四周銑刨或切縫后,將坑槽內(nèi)及四周的碎石廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿、碎石等雜物,修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊,坑槽底層的廢渣清除要見(jiàn)到堅(jiān)固面為止。
2.涂刷界面封邊劑
將界面封邊劑均勻的涂刷在清理好的坑槽四周及底部。
3.填滿坑槽
將足夠的瀝青冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi),填料要高出路面1.5厘米左右,填滿后坑槽中央應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5厘米時(shí),應(yīng)分層填補(bǔ),逐層壓實(shí),每層厚度3至5厘米為宜。
4.攤鋪壓實(shí)
攤鋪均勻后,根據(jù)坑槽修補(bǔ)面積的大小和深度,選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行壓實(shí),如壓路機(jī),平板夯,跳跳夯,汽車(chē)輪胎自然碾壓等。
5.驗(yàn)收
修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡,坑槽四周邊角一定要壓實(shí),無(wú)松散現(xiàn)象。普通道路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上,高速路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。
6.開(kāi)放交通
冷補(bǔ)料攤鋪壓實(shí)后可直接開(kāi)放交通。冷補(bǔ)料攤鋪壓實(shí)后可直接開(kāi)放交通。